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首個(gè)氫能翼展車(chē)跨省高速項目背后,上燃動(dòng)力的堅持與信心
 2023-10-23  349

2023年10月20日上午,螞蟻物流的廠(chǎng)區內,來(lái)自未勢能源、長(cháng)征汽車(chē)、螞蟻物流三家企業(yè)的工程師正對著(zhù)一輛長(cháng)征氫能翼展車(chē)進(jìn)行著(zhù)最后的聯(lián)合檢查,幾個(gè)小時(shí)后,他們已落地首個(gè)氫能翼展車(chē)跨省高速項目,安全且順利。

對于尚在發(fā)展中的氫能交通物流領(lǐng)域,高速場(chǎng)景是必然要攻克的一道難關(guān),不同于城市間的短途低速,跑高速對車(chē)輛的穩定性提出了更嚴苛的要求,而放到氫能車(chē)輛之中,就要求作為“心臟”的氫燃料電池系統,做到極致平穩的電力輸出,稍有不慎,倘若影響了整車(chē)的動(dòng)力失衡,哪怕是秒級的故障,也可能造成不可估量的損失。

尤其是此批翼展車(chē),所運輸的均為汽車(chē)零部件這種貴重物品,毫無(wú)疑問(wèn),這是一場(chǎng)大考,是對燃電系統性能的考驗、是對整車(chē)安全續航的考驗,也更是對跨省氫能物流這一場(chǎng)景的考驗。

作為氫能翼展車(chē)“心臟”的服務(wù)商,上燃動(dòng)力有壓力,但也有信心為交出一份完美答卷。

早在今年7月份,這批搭載上燃動(dòng)力110kW燃料電池系統的長(cháng)征氫能翼展車(chē)交付螞蟻物流,已順利運營(yíng)3個(gè)多月。9輛翼展車(chē)總運營(yíng)里程達64465公里,減碳35噸,不管是從基礎的氫動(dòng)力表現上,還是產(chǎn)生的綠色低碳價(jià)值上,都成績(jì)斐然。


1、深入理解車(chē)型與場(chǎng)景

是一切的前提

眾所周知,翼展車(chē)擁有裝載速度快、效率高等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)逐漸成為許多物流企業(yè)的心頭好,對于日常家電、衣物、化工、食品飲料、汽車(chē)配件等更為貴重、與老百姓生活更為貼近的貨物,翼展車(chē)更是不二之選。

上燃動(dòng)力有幸遇到長(cháng)征汽車(chē),本次投運的車(chē)型,車(chē)長(cháng)近12米,使用新材料、新技術(shù)、新工藝,底盤(pán)采用輕量化設計,整體減重約5%,這為燃電系統的配套提供了充分的空間及材料支持,使得燃電系統發(fā)動(dòng)機以最合理、最安全、最高效的方式和整車(chē)完美適配。9.6m長(cháng)的貨廂,高達60方量的裝貨容積,就是這份適配的優(yōu)秀成果。

關(guān)于場(chǎng)景,上燃動(dòng)力同樣做了詳細的調研,本項目運營(yíng)路線(xiàn)由長(cháng)城保定徐水工廠(chǎng)至蓮池工廠(chǎng),或長(cháng)城天津工廠(chǎng),單程運距約為50km~240km。

針對每一條氫能翼展車(chē)會(huì )經(jīng)過(guò)的公路、會(huì )??康难b卸貨點(diǎn)、加氫站,在車(chē)輛正式投運前,都派了專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)景調研員,跟著(zhù)路試車(chē)進(jìn)行了反復的記錄分析,詳細到紅綠燈的個(gè)數、秒數、裝卸貨物排隊的時(shí)間、關(guān)鍵場(chǎng)景的空氣成分。根據這些最真實(shí)的數據,工程師對燃電系統的電力輸出策略進(jìn)行了細致入微的調控,以求用最低的消耗獲得最大的收益。

以客戶(hù)為中心,就是以客戶(hù)第一視角,搜集真實(shí)數據,細致調研場(chǎng)景,為客戶(hù)提供最優(yōu)方案。


2、以先進(jìn)技術(shù)賦能客戶(hù)

是上燃動(dòng)力的追求

能夠如此細微調控,得益于自主研發(fā)的氫燃料電池系統以及長(cháng)征汽車(chē)先進(jìn)的電控系統,通過(guò)控制邏輯優(yōu)化匹配,配置高效驅動(dòng)電機及制動(dòng)能量回收系統,整車(chē)能耗可下降10%,最長(cháng)續航可達580公里。

如此優(yōu)異的續航成績(jì),離不開(kāi)燃料電池系統的低氫耗,在最新一周的數據報告中顯示,百公里氫耗已降低至4.7公斤,按照此數據推算,其運營(yíng)成本已相當接近同等條件下的柴油車(chē)運營(yíng)成本。而且隨著(zhù)氫能車(chē)輛越來(lái)越多的投運、基礎設施的不斷完善,加之氫能車(chē)輛的特殊的路權政策等,整體經(jīng)濟性超過(guò)柴油貨車(chē)已指日可待。

可以說(shuō),每減少0.1公斤氫耗的這一小步,都是讓氫能車(chē)輛由小規模示范邁向規模商業(yè)化重要的一大步。上燃動(dòng)力依托專(zhuān)業(yè)的售后及技術(shù)團隊,將伴隨氫能車(chē)輛全周期跟蹤分析,隨著(zhù)數據的不斷積累,將不斷優(yōu)化系統策略,進(jìn)一步降低氫耗,延長(cháng)系統的使用壽命。

燃電系統的交付只是第一步,為客戶(hù)提供切實(shí)的應用與服務(wù)價(jià)值,才是上燃動(dòng)力矢志不渝的追求。


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