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未勢動(dòng)態(tài)|銷(xiāo)量奪冠!未勢能源配套長(cháng)征氫能重卡登頂銷(xiāo)量榜單
 2023-04-17  668

近日,未勢能源商用車(chē)合作伙伴——長(cháng)城汽車(chē)旗下如果科技發(fā)布官宣:2023年3月及第一季度長(cháng)征氫能重卡銷(xiāo)量均位居行業(yè)第一。兩大動(dòng)力系統均由未勢能源提供產(chǎn)品配套與技術(shù)服務(wù)。

據第一商用車(chē)網(wǎng)相關(guān)信息及交強險數據統計,今年1-3月燃料電池重卡累計銷(xiāo)售198輛,同比增長(cháng)87%,跑贏(yíng)新能源重卡市場(chǎng)大盤(pán)。其中長(cháng)征氫能重卡憑借45輛上牌量位居第一季度銷(xiāo)量冠軍,以22.73%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑燃料電池重卡行業(yè)。


氣氫+液氫 配套氫能重卡兩大核心系統

未勢能源與長(cháng)征汽車(chē)聚焦氣氫、液氫兩大氫能應用,以氫燃料電池重卡為主體,重點(diǎn)圍繞長(cháng)距離、重載運輸及大容量車(chē)載儲氫需求,加快氫燃料電池汽車(chē)核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)突破,并積極推進(jìn)燃料電池重卡示范應用。

在氣氫重卡領(lǐng)域,長(cháng)征汽車(chē)氣氫燃料電池牽引車(chē)兩大核心動(dòng)力系統(110kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機、車(chē)載1680L/40kg儲氫系統)及關(guān)鍵核心零部件,均由未勢能源自主研發(fā)、生產(chǎn),系統具備高效率、高集成、高耐久、低氫耗、高安全等技術(shù)特點(diǎn),且補能速度快、續航里程長(cháng),可滿(mǎn)足整車(chē)在多種工況環(huán)境的長(cháng)途重載續航需求。

在液氫重卡領(lǐng)域,由未勢能源與長(cháng)征汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的“新長(cháng)征1號”,搭載未勢能源“木星”系列車(chē)載液氫儲氫系統,單瓶?jì)滟|(zhì)量高達80kg,儲氫密度≥8wt%,加氫流量≥8kg/min,綜合性能達到國際先進(jìn)水平,續航突破1000公里,可有效緩解運距焦慮

未勢能源通過(guò) “氣氫+液氫”雙技術(shù)路線(xiàn)并行、“金屬堆+石墨堆”雙核布局,正在助推氫能重卡從中短途運輸向長(cháng)途運輸進(jìn)階,并不斷向船舶、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域延伸。

聯(lián)合眾強 共推氫能重卡規?;涞?/strong>

同時(shí),未勢能源聯(lián)合長(cháng)征、三一、開(kāi)沃、解放、宇通、東風(fēng)、福田、大運等整車(chē)品牌,圍繞氫能重卡運營(yíng)、生態(tài)平臺搭建等氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,聯(lián)合具有零碳物流需求的行業(yè)伙伴,立足運營(yíng)需求,開(kāi)展深度生態(tài)合作,共推氫能重卡商業(yè)化發(fā)展,其中包括:

聯(lián)合河鋼工業(yè)技術(shù),在唐山港打造49噸級氫能重卡綠色運輸規?;痉?,項目整體規劃投運200輛,已于今年2月首批投運20輛,并在未勢能源2023年度發(fā)布會(huì )再次簽署500輛氫能重卡合作戰略,簽約車(chē)輛將服務(wù)于河鋼集團及上下游客戶(hù)新能源運輸業(yè)務(wù),共同助力河鋼集團構建綠色、可循環(huán)的工業(yè)生態(tài)運輸體系。

聯(lián)合大道強園,簽署150輛氫燃料電池重卡戰略合作,將投入津西鋼鐵的園區運輸工作,賦能產(chǎn)業(yè)園區綠色低碳轉型。

聯(lián)合新天鋼&德達物流,在天津港碼頭投運30輛氫能重卡,助力鋼鐵這一碳排放量最高的制造行業(yè)打造綠色物流運輸,協(xié)同破局碳排放痛點(diǎn),全面助推鋼鐵行業(yè)綠色轉型,以“加速度”之勢踐行雙碳目標。

在能源安全、“雙碳”戰略諸多大環(huán)境影響下,氫能已成為優(yōu)化未來(lái)能源結構的重要選擇,更多氫能重卡場(chǎng)景化應用需求正在鋪開(kāi)。未勢能源將繼續攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,充分立足市場(chǎng)客戶(hù)需求,依托氫燃料電池重卡示范項目推廣基礎與經(jīng)驗,為更多用戶(hù)提供定制化綜合解決方案,為實(shí)現“雙碳”目標貢獻樣板力量。


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